物流成本控制模型分析与管理实务

课程大纲

课程背景：

在当今竞争越来越激烈的商业环境下，终端产品价格越来越低，而上游资源价格越来越高，企业获利的空间越来越小，企业不得不向“物流黑大陆”索取最后的利润。由于物流形式复杂多变，物流成本存在显性与隐性成本因素如：油价、人力、地价、路桥收费、国家政策法规等都不可避免地影响了物流成本。同时企业经营模式、服务标准以及供应与配送形式的不同，需要物流部门合理和弹性提供低成本、高效率的物流服务。彭浪老师的课程从物流管理中的八个要素入手，回答企业在物流运营中遇到有关成本、包装、数量、服务对象、地点、存货类型及数量、运输选择、管理运作方式等方面的问题，对企业的仓储业务、库存配置方针、运输管理业务、管理程序等提供解决方案，给你带来价有所值的知识分享和技能提升！

导论 物流成本

1   物流要素分析   

2   物流成本构成

3   大师帮你看清“物流与物流成本”的本质

案例讨论：如何让物流成为企业成功的翅膀

第一模块：物流成本建模与管理

1   物流成本项目分类   

2   物流的显性与隐形成本

3   物流成本的特点

4   物流成本的宏观与微观理解

5   物流成本的ABC模型

实战与讨论：物流成本建模

第二模块：企业运输成本核算及管理

1   物流成本核算的三个方法

2   运输方式选择

3、 公路运输重要实践

●   车辆选型、数量与成本决策  

●   路线规划

●   企业车辆运营成本建模分析  

4   物流运输成本的风险控制

5   企业物流网络的设计与优化

它山之石：如何对企业物流进行“三位一体”管理

第三模块：企业物流成本预测与决策管理  

1   企业物流成本预测内容   

2   企业物流成本定性分析方法

3   物流成本定量预测

4   物流成本预测的季节修正

5   物流成本决策方法   

●   盈亏平衡分析

●   决策树

研讨：物流成本控制中的高附加价值作业

第四模块：企业仓储配送成本核算及管理

1   企业仓储成本   

2   物流成本的二律背反

3   EOQ经济订购批量与仓储成本优化  

4   库存驱动成本

5   库存管理的20-80定律运用   

6   仓储与配送成本 

演练模型：减少在线库存

第五模块：不可忽略的物流包装

1   物流包装的特殊性

2   包装材料的发展与应用

3   企业物流包装的技术

4   包装设计的六个步骤

5   保护物品的重要技术：包装脆性分析

6   物流包装成本控制

   沙盘演练：漂洋过海的包装

讲师介绍：

彭浪老师：

教育及资格认证

u  高级讲师

u  中英文双语授课

u  清华大学汽车工程系内燃机学士    

u  武汉大学工商管理硕士（MBA）

u  南京航空航天大学管理学博士

u  南京航空航天大学特聘专家

u  法国巴黎高等航空与交通学院访问学者

u  28年汽车行业经验，历任东风汽车公司开发工程师、SCM部主管、仓储部经理、供应链与采购部总监、东风Cummins公司副总经理（分管制造与采购）、东风常州汽车有限公司总经理、东风轻型发动机有限公司总经理等

讲师经历及专长：

u  彭老师拥有28年外企、民企、大型国有企业工作经验，多次被评为“优秀管理者”，被授予中国汽车工业优秀人才；

u  1986年-1988年：在东风汽车公司技术中心担任试验开发部工程师/主管期间负责管理试验部门，包括制定试验计划，协调研发中心的试验资源，人员招聘、培训，制度、流程的制定、实施等;

u  1989年-1995年： 东风发动机厂担任供应链管理工程师/主管/仓库经理负责制定生产计划，安排作业班次，协调能力瓶颈，调度公司内外资源，预测生产变化趋势，产能拉练；策划应急预案，解决紧急插单生产；编制供应商要货计划，依据库存状况编制长短期要货预告；

u  在担任仓储经理工作期间实施零件ABC管理，协调紧急货源，打通快速物流通道；仓库管理，物资收发与结算流程优化，MRP/ERP工具的使用；仓储与物流成本核算，构建集成化供应链的组织。搜集、分析公司供应链管理系统中的问题和提高改进的机会，提出改进方案。同时作为仓储经理，招聘、培训、管理员工，管理公司内部和OEM厂的分库

u  1993年9月-12月：外派到法国雪铁龙公司多福汉发动机厂担任材料分部主任助理负责TU3/TU5发动机的零件组织、主要部件管控、紧急订单处理等业务。配合引进车型ZX轿车海外供应商的认证工作。

u  1996年-1998年：神龙襄樊发动机公司任供应链总监

创建新SCM部门，组建供应链采购部，负责公司生产与物料供应，员工招聘、发展、团队建设、计划系统和流程的制定。制定、执行生产计划，带领计划部门，通过分析、预测中国和法国的市场需求，平衡企业内部产能，并协调法国的工厂，在充分利用己有产能的基础上，保证市场订单的不流失。

u  1999年-2003年：东风Cummins公司副总经理兼采购总监

负责生产运营和采购部门的构建，在采购方面开创货源鉴定方式，对供应商实行科学的样品试验准入制度，在中方、美方的共同见证下执行技术规定，保证部件质量，形成了Cummins发动机良好的品质享誉。

u  2001年3月-8月：在美国北卡罗来纳州凯斯工厂担任见习经理，协助美方厂长管理出口中国工厂的零件的生产。

u  在东风Cummins公司担任副总经理期间，负责生产、采购，大力推行6σ工具的应用，实施降成本工程，在不到两年的时间内，将公司的产值从不到2个亿提升23个亿，成功地帮助以东风Cummins为主体的东风股票在上交所上市（股票代码600006）。曾任东风常州汽车股份有限公司总经理，从公司的筹建、能力建设、人员招聘、工厂运营、组织架构到竣工投产，都亲力亲为参与每一个过程，运用现代企业的理念加上民营企业的执行力度，建成了一个年产10万辆轻型商用车的现代化汽车制造企业。在担任东风轻型发动机有限公司总经理期间，运用“日产”制造理念，采用精益生产的手法，营造JIT的工作氛围，不断挖掘企业内部的降成本空间，以倍增计划为目标提升产品质量，加速企业快速反应缩短产品交付期，公司的市场每年以倍增的级数发展，给企业带来了良好的社会效益和经济效益。

培训客户及培训风格：

u 彭老师服务过的客户有：

汽车行业：东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、北车集团长春车辆厂、天津索克汽车试验有限公司、襄樊车厢有限公司、十堰隆城机械有限公司、襄阳富黄汽车零部件有限公司、东风精密铸造有限公司、东风轻型商用车公司、东风物贸有限公司、东风旅行车公司、襄阳特种车公司、十堰特种商用车公司、湖北井关农机公司、资阳南车电力机车有限公司；

能源/矿产业：禄思伟矿业资源（安徽）有限公司、无锡威孚燃油系统公司、常州柴油机有限公司、玉柴动力有限公司、绵阳动力有限公司；

机械/电子业：丹阳港奇机械公司、丹阳科创电子有限公司、襄阳梅花制造有限公司、襄樊群龙电子公司、常州新晨机械有限公司；

其他行业：中粮金帝食品（深圳）有限公司、湖南湘钢集团、爱励铝业（天津）有限公司、南京航空航天大学MBA班、武汉欧美留学生会、南京奥克莱涂料有限公司。

u  彭老师讲课思路严谨，线条清晰，理论深厚，观点独到。围绕世界科技与管理的发展，结合企业管理实际，辅以激情洋溢、幽默风趣的演讲，课程气氛热烈。能够使深奥的理论浅显化，容易理解和掌握，启发学员的思维，其观点发人深思，使学员享受培训的乐趣。

u  彭老师主张“一次把事情做好”的理念，凭着自己近30年来对于生产制造与企业管理丰富的经验和满腔的热忱，致力于企业前期调查，结合企业的实际开发出符合客户需求的课程及解决方案。切合实际，志在超越。